ゴールドベルグ変奏曲

私は音楽全般が好きだが、クラッシックではバロックや古典派が好きだ。以前はロマン派なども好きだったが、年齢を重ねるにつれていつの間にか好きな曲の傾向が変わっていた。


バロックでは、J.S.バッハが好きだ。小学校のときはバッハは嫌いだった。というのも、教科書に載っているバッハのしかめっ面が怖そうだったし、音楽鑑賞で聞く小フーガもパイプオルガンの暗い曲だし、悪いイメージを持っていた。


今から10年ほど前、非常に心地良い曲が聞こえてきたことがあった。それがなんとバッハのゴールドベルグ変奏曲というピアノ曲だった。これは、ギタリストの大萩康司もNHKの番組「トップランナー」に出演したときに好きだと言っていた曲だ。聞くところによると、バッハの教え子であったゴールトベルクが、不眠症に悩むカイザーリンク伯爵のためにこの曲を演奏したという逸話から「ゴールトベルク変奏曲」の俗称で知られている。ただ、この曲が作曲された当時ゴールドベルグは14歳であり、この曲が極めて高度な技術がなければ演奏できないレベルの曲であることから、この逸話は信憑性に欠けると言われている。


正式名称は「アリアと様々の変奏曲からなる2段の手鍵盤のチェンバロのための練習曲」で、ピアノが主流となった時代には忘れ去られた曲となっていた。それを、カナダのピアニスト　グレン・グールドがデビューアルバムにこの曲を選択して1955年に発売し、世界的なセンセーションとなったため一躍有名な曲となった。グールドは1981年にも再録音し、その後急逝したために更に注目されることとなった。私は1981年録音（歴史的名盤と言われている）のCDを持っているが、非常に素晴らしい、の一言に尽きる。曲の構成は、最初と最後にアリアがあり、その間を第1変奏～第30変奏が次々と演奏される形となっている。全部聴くと1時間ほどの長さだが、弾き手によって多少増減する。変奏は、1つのテーマを変奏していくのではなく、3つのテーマを順番に変奏していく形になっており、アリアの左手のメロディーが全曲に通じたテーマとなっている。私は特に第30変奏が好きなのだが、この曲だけを聴くのではなく、最初から通しで聴いた上で第30変奏になり、再びアリアを聴いて終わるという過程が物語のようでとても心地良い。


この曲の楽譜（ウィーン原典版）とCDの演奏を比較すると、グールドが勝手にリピートを省略したりトリルを入れたりしているところを発見できるが、それもまた良い。是非お勧めしたい曲の1つである。
なお、イオン（ジャスコ）の紙袋に印刷されている楽譜はこの曲の第18変奏だという噂があるが、まだ確認できていない。とても気になっている。 また、1955年録音のものも聴いてみたいなあ～。

津軽三味線竹山流 高橋竹大氏

名古屋市内で、高橋竹大＆竹大バンドコンサートのポスターを発見した。高橋氏は津軽三味線の竹山流の若手ホープで、竹山流の初代高橋竹山の最後の弟子である。10歳で竹山に弟子入りし、13歳で「竹大」襲名を許された。
津軽三味線は大きくわけて2つの系統があり、今は流行っているのは豪快な叩き系の三味線（上妻宏光や吉田兄弟など）で、竹山流は繊細な弾き三味線である。
彼とは1度だけ会ったことがある。彼は、かつて「ジャンジャン高はし」「民芸酒亭　芝楽」という店を家族で経営していた時期があり、私はその店へ行ったことがあるのだ。店は彼の母が仕切っており、ライブタイムになると彼や彼の姉の高橋竹子（彼女も高橋竹山へ弟子入りし、「竹子」襲名を許されている）が店で生演奏＆リクエストに応えていろんな曲（津軽三味線以外でも東北のものならOK）を披露するという形で営業していた。ライブタイムになると注文が一切できなくなるので予めいろいろ頼んでおかねばならないが、目の前（カウンターの中）で演奏するので津軽三味線ファンにとってはかなりポイントが高い店だった。ただ、プロとして三味線に専念するために店を閉店したため今はもうない。それと、最近知ったのだが、竹山流の内部でお家騒動的なことが発生していて、高橋竹童という人が「自分こそが初代竹山の最後の弟子」と吹聴してかなり問題になっているとか。詳細はわからないが、私は竹大が最後の弟子であると信じている（免許状も店で見たし）。
今では名古屋市教育委員会の活動にも参加し、その道の達人として活躍しているとか。私は三味線は弾けないが、これからも応援していきたい。
http://www.chikudai.info/
http://www.bunka758.or.jp/09artist_bank/09ab_003.html

半田市鉄道資料館 移転オープン

半田市鉄道資料館が移転オープンした。以前はJR乙川駅近くにあったのだが、諸事情によりJR半田駅北側へ移転した。ここの目玉は武豊線で引退列車を牽引したSL　C11を展示していることだ。
あまり知られていないが、JR武豊線は愛知県で一番古い鉄道で、明治19年3月1日に開通した。武豊線が敷設された一番の目的は、建設途上だった東海道線の建設資材を武豊港から運搬することで、旅客は2番目の目的であった。これもあまり知られていないことだが、開通当初からあるJR亀崎駅の駅舎は現役最古の木造駅舎だし、JR半田駅の跨線橋も現役最古の跨線橋とか。
そのような関係で、資料館には武豊線関係の資料の資料が展示されている。
オープンの際にはセレモニーが開かれ、国会議員や県会議員、市会議員などお偉方が出席して挨拶したが、式を担当していた役員たちの動きが悪くてがっかり。たくさんの役員（多分市役所の人たち）がいるのに、みんな来賓の方ばかりに気をとられて、一般の観客の対応が全くできていなかった。担当を分けておけば対応できるはずなのに～と思ったのだった。

四国産スープ 空海（SHICOOK SOUP）

JR四国が開発した商品に「空海」というスープのシリーズを購入してみた。

これは、材料をすべて四国産のものでまかない、一流のシェフが腕を振るった逸品ということで、一度食べてみたいと思っていたものだ。

ただ、高級だけあって値段もそれなりに高い。四国へ行けばJRの駅などで単品で売っているが、通信販売だとセット販売のみ。

贈答品としてウチに贈ってくれる人もいないので、自分で買って食べてみた。

まだすべて食べたわけではないが、おいしい！

スープは野菜をしっかり裏ごししてある濃厚なもので、

暖めても冷やしてもおいしい。また、ミルクや具などを加えてもいい。今後、贈答品が必要になったときはその候補に入れたいと思うほどのレベルであった。

岐阜市歴史博物館

すっかり祭のことばかり書いてしまっていることに気づいた。祭関係の記事が多くなりそうなのを見越して「日記など」の『祭だ！』に書くことにしていたのをすっかり忘れていた。今後、祭関係はそちらに書くことにしよう。

招待券をいただいたので、金華山のふもとにある岐阜市歴史博物館へ展覧会を観にいった。今回の企画展は「特別展　皇室侍医ベルツ博士の眼　江戸と明治の華」である。これは、ドイツ人医師のベルツが日本に来て収集した美術品などを展示した企画展で、出品されたものはドイツのシュツットガルト市にあるリンデン民族学博物館所蔵の品である。この博物館には現在、１万６千点にもおよぶ多彩な日本の美術工芸品が収蔵されており、海外所在の日本美術コレクションのなかで最重要かつ最大規模といわれるものとのこと。今回はこの博物館コレクションの中核をなすベルツ・コレクションを中心に、リンデン民族学博物館所蔵品から選りすぐった日本美術工芸品、それにベルツ遺愛の品を加えて展示し、ドイツ人医師の眼が見出した、日本の美の精華、洗練された江戸と明治の粋を紹介するという意図である。

展示された品々の保存状態のよさにまず驚く。掛け軸など日本画は紫外線による退色やカビ・シミなどの影響を受けやすいが、非常にきれいな状態のものばかりで、日本画の特性をよく知った上で保管されているのだと推測される。それと、展示されている品のレベルが非常に高い。掛け軸以外にも漆器や陶磁器（七宝を含む）・蒔絵などすべての工芸品が一流の職人・絵師の手によると思われる。当時の外国人にとっては東洋のちっぽけな島国に過ぎない日本について予備知識は全くなかったはずで、ベルツは相当目利きであったに違いない。

岐阜市歴史博物館は、土日には常設展示室にボランティアガイドが常駐する。彼らは展示品の解説や体験コーナーのお手伝いなどをする。この博物館のよいところは体験型博物館となっているところで、体験コーナーがとても充実している。例えば、縄文土器の模様付けの体験ができたり、弥生時代の人たちが着ていたとされている貫頭衣を着てみることができたり、銅鐸の複製したものを叩いてみてどんな音がするかを聞くことができたり、古墳から出土した鉄製の鎧を復元してどれくらい重いのかを持つことができたり、江戸時代の子どもたちが遊んでいたと思われるおもちゃを使ってみることができたり。

その他いろいろあって子どもでも楽しめる。ボランティアはそのお手伝いをしていく過程で、地域の歴史についての解説もしてくれる。

常設展は何度も観ているので、いつもと変わった展示品だけチェックしていたら、ガイドにつかまってしまった。う、あまり時間が無い。が、私が発掘に興味があると知っていたのかどうかは定かではないが、来週から遺跡の発掘調査があることを教えてくれた。つかまってラッキーであった。

発掘場所は博物館のある岐阜公園のロープウェイ乗り場周辺で、織田信長の時代にあったとされる建物の遺構などを調査するという。岐阜公園のあたりは尾張と美濃を平定した頃の織田信長が屋敷や蔵などを構えていたことがわかっており、その調査をするとのこと。これらの建物は戦乱の中で全て焼け落ちているので、どのようなものが出土するかはわからないが、当時の瓦や陶磁器などが出て欲しいと言われていた。遺物があれば、遺構がどの時代のものであるかがある程度絞れる。今回は調査区域が広いので、30名余りの体制で来年3月まで行うという。ぜひ見学に来てほしいと言われたので、ある程度調査が進んだころに行ってみようと思う。

山おろし

5月5日は山おろし（山車の解体）を朝8時から行う。前日の疲れがどっと出ている中での作業は結構辛い。そもそも、祭りが終わってしまった後なので、なんとなく寂しい空気が流れている中での作業だ。

サヤから山車を曳き出し、ウチの組のY田氏が記念写真を撮りたいとのことだったので撮影のためにしばし待機。私もついでに同じようなアングルで写真を撮る。その後、雨に降られないうちに作業を行うということで、例年よりさらに急ピッチで解体を行う。彫刻の取り付け方法や山車本体の構造などがわかっていないと部品を取りはずすことができない。また、山車上部（上山や前山）は足を置く場が限られるので、気をつけないと自分も彫刻類も落下の恐れがある。彫刻などはすべて専用の木箱に納めるので、彫刻の名前や取り付けられている部分の名前を知らないと、どの木箱にしまってよいのかがわからない。木箱には筆で文字が書かれており、前山蟇股とはどこの部分か？脇障子？虹梁って何？って悩んでいる暇はない（木箱の多くは江戸時代に作られたもので、文字もそのときに墨で書かれたもの）。一応、間違えてしまわないように早見帳を作ってあるので、迷うときはそれを見る。困らないように普段から勉強が必要だな～。

木箱にしまった彫刻や柱などはすべて山蔵へ仕舞う。ウチの組はサヤは組事務所の向かい側（町中）にあるが、解体した部品等を収納する蔵は岡の上にある。
山蔵へ収納するのもただ仕舞えばよいというものではない。修理する彫刻類はすぐわかるように分けておき、それ以外は来年度に取り出しやすいように考えて収納する。綱などは絡まらないように木の台にかけておく。

ウチの組は例年多くの組員が出席するので他の組と比較しても作業が早い。今日も午前中で終わってしまった。昼食は例のごとく吉牛。組上げも吉牛だったし、たまには違うものを食べたいな～。

亀崎潮干祭（後の日）

今日は後の日（2日目）。朝曳き（4時半集合）は寝坊して欠席し、警固（7時半集合）から出席。

尾張三社へ到着後、昨日は遠慮した棒締めを行う。楫方を引退した今、棒締めもいつまでやっていいのやら、と思う。たくさん若手がいるので後進に譲らねばならないな～と思う反面、H氏の兄のようにいつまでもやり続けるのもいいなあと思う（いろいろな意見があるが）。来年は辞めた方がいいかも、と思いつつ「よ～おんやらせ～！」と気分よく大声を出す。午後は曳き下ろし。例年と違って曳き下ろしたら浜の下へ整列せず、そのまま曳き上げ。その後、隠れた見所の県社廻り。今日はれいしょう様とも会えたし、それ以外にも久しぶりに会えたたくさんの方と話せたし、祭り以外でもかなり収穫があった。